... and loved it!
Azi am facut drive-test cu Lancerul, echiparea Instyle - adica versiunea de top cu piele, sist de navigatie jante 18" - si lasand de-o parte ca nu mai condusesem de mai bine de 1 an si jumatate, masina mi-a venit manusa.
Comenzile sunt bine gandite, si nu te ratacesti intr-o mare de butoane ca la multe alte masini.
Un imens plus e ecranul sistemului de infotainment de dimensiuni mari care e situat mult mai sus ca la Golf sau Focus de exemplu ceea ce reduce miscarea capului/ochilor simtitor.
Alte detalii precum volanul multifunctional din piele, ce cuprinde comenzi pentru sistemul audio si telefon, scaunele sport, tapiteria de piele, insertiile ce imita impletitura fibrei de carbon si geamurile electrice fata/spate completeaza ambianta interioara.
Se spune despre acest lancer ca e plin de materiale ieftine si de finisaje de proasta calitate. Nu neg ca am vazut cateva bavuri pe la manerele usilor si ca butonul de decuplare a electronicii arata ca si cand ar fi luat de pe logan, dar privind in special instrumentele folosite cel mai des nu am avut ce reprosa.
Intr-o ora de condus prin oras si pe drumuri locale nu m-am agitat sa o fortez pentru a-i descoperi limitele dinamice - oricum mult mai repede as fi dat de limitele mele de reactie :D. Nici nu prea aveam unde, dat fiind traficul de la sfarsitul zilei de lucru. Nici nu sunt eu cel mai mare fan al acceleratiilor fulminante sau al vitezelor excesive. Sunt convins ca orice agregat echivalent cu acest 2.0 DI-D de 140 de cai este arhisuficient pentru nevoile mele.
Am observat insa si un lucru oarecum deranjant: datorita liniei mai "musculoase" si a centurilor laterale exterioare relativ inalte, vizibilitatea inapoi prin luneta e destul de redusa. E drept ca si Octavia I si probabil si Loganul au aceeasi problema dar mie, care am condus doar 1310 din care vedeam, vorba aia, si bara de protectie din spate, mi s-a parut cam nasol. Oricum e chestiune de obisnuinta cu gabaritul masinii. Pana la urma nu degeaba se face full-casco :D
In final sunt multumit de cum s-a prezentat Mitsupishu'. Zilele urmatoare urmeaza un test-drive cu un Golf. Probabil un 2.0 TDI GT sau R-line. In functie de ce e disponibil.
Thursday, March 13, 2008
Subscribe to:
Posts (Atom)